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无锡晟隆创钢业有限公司在激烈竞争的商海中，始终坚持以客户，以质量为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念，坚持扎扎实实、脚踏实地为客户服务，为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来，晟隆创都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！
公司经过多年的努力，已经完备了从熔炼、轧钢、 拉拔、热处理到成材全过程的生产工艺及完善的检测设备。规模化的生产，集约化的管理，以及持续不懈的研发和使本公司产品保持着长久的生命力。目前公司产品的销售在国内电热合金市场上位于前列，2009年初公司成立了外贸部，产品现已远销到中东，欧美市场。
不锈钢材质有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等
三、镍基合金钢系列
镍基合金钢材质有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃尔400，蒙乃尔K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
在设备管理室的配合下，终于完成国产化改造，国产化的轧机交叉头润滑油流量计上线使用正常，满足设备运行要求，目前，国产化的轧机交叉头润滑油流量计已经更换3台，节约备件费用约3万元，自制新工具提高周转率日，首钢通钢运输公司检修作业区经过两个月的检修现场测试和数据收集。 自行设计的[90度变向定滑轮"定型安装工具投入使用，该工具不仅提高了鱼雷罐的检修效率，也大幅度降低了机车的燃油消耗，该作业区承接着铁运钢坯车，自备车以及320吨鱼雷罐车的检修工作，在检修过程中，需要车辆反复对位。
“春节期间，是家人团圆的日子，也是公司新年生产开局的重要日子，必须保证隧道电力能源输送安全、高质、持续、稳定。”徐仁虎是这么说的，也是这样干的。2022年第四季度以来，他带领班组成员克服防控等困难，排查整改各类安全隐患40余项；完成标准化线路改造5千米；改善装配阀组50余套，节约消防用水150余吨，避免每套价值7000元的雨淋阀组整体更换；为消防雨淋阀组穿上“军大衣”，加装的电伴热全部成功投入运行。“工作要做到手勤、腿勤、眼勤、脑勤，少一个‘勤’都不行。”徐仁虎戴上安全帽，转身默默地与同事们又走进了他们为之守护的电缆隧道。该厂及时传达全国和湖北省安全生产电视电话会议主要精神，做好宝武、中南钢铁、鄂城钢铁三级安全生产会议精神。组织骨干认真查找本系统、本区域的“三零”影响因素，从多方位展开问题反思，并提出自己的改进措施，不断向“慢作为、不作为”宣战；通过持续开展“三零”专项劳动竞赛，营造浓厚的全员创“三零”氛围。通过班班开展岗位“三零”风险辨识、人人制订并创“三零”的具体措施，以“日跟踪、周公示、月评价、季兑现”的方式，加强基层竞赛激励以及选树基层典型的示范引领作用，充分发挥出竞赛“重导向、强绩效、提士气、降事故、创一流”的实效。先后共评选出“三零”作业区团队13个、班组团队50个，表彰“三零岗位星”70人，将“三零”实绩纳入基层支部绩效评价中，并与“两优一先”（优良、优良务工作者、基层组织）表彰、“金银牛”（宝钢的评先名称）“双百标兵”（评选百名降本增效个人、百名技术个人）等各类荣誉性评先推优挂。
据海关统计数据，2022年，含硅量大于55%的硅铁出口量为63.3万吨（同比增长20.6%，但增幅有所缩小），其中12月份硅铁出口量为3.5万吨，同比下降41.1%。金属镁是硅铁的第二大需求点，相关数据显示，2022年12月份，镁锭产量为6.6万吨，环比下降12%，同比下降4%。考虑到萎靡不振的需求对镁厂生产积极性的影响，预计2023年1月份国内镁锭产量持续低迷，约为6.8万吨。硅铁大的需求在钢材端。统计局数据显示，2022年12月份，日均粗钢产量为251.26万吨，环比增长1.1%；2022年，粗钢产量为10.13亿吨，同比下降2.1%。锰硅的需求主要在螺纹钢。螺纹钢的生产利润持续低迷，据笔者估算，螺纹钢生产亏损约为200元/吨～300元/吨，导致螺纹钢的生产受限。统计局新数据显示，2022年12月份，钢筋产量为1951.7万吨，同比下降4.4%；2022年，累计钢筋产量为23762.8万吨，同比下降8.1%。
且室外作业多，大家通过在路上撒盐除雪，让道路运输不那么困难,提前做好预案，有肺炎感染发烧人员则重新调整安排--当日10时10分，笔者在首钢水钢烧结作业区遇到乙班副班长王越，他说要到现场为年修人员办作业票。 这是该公司开展防止冬季钢轨鱼尾板折断故障观摩教学活动中的一个场景，铁路线路钢轨联结的鱼尾板是否良好是铁路运输安全运行的关键，作为厂区铁路维检修工务部门，针对冬季线路联结钢轨的鱼尾板易发生断裂实际，该系统从强化维修工作入手。
其中，能源介质消耗要降低0.2元/t钢。面对能源系统安全合格保供与能源经济技术指标压头的两难情况，涟钢能源总厂供风车间通过制定相关措施和开展项目制攻关，确保经济技术指标不断进步。供风车间空压机的安全运行需要较好的冷却水水质，但由于该站旁通过滤系统停运多年，存在旁滤泵和旁滤系统的电动控制阀门故障多、管道锈蚀严重、施工难度大等问题，因此，该空压站冷却水系统以往直接采用生活用水进行补水，虽然水质好，但系统内的水质没有进行有效置换，仍存在指标超标现象，同时，每月的生活水用量达到了5500m3以上，费用高达2.4万元以上。从全生产工艺流程和既定措施入手，扎实开展项目制挖潜创效，该车间成立车间级项目制《降低压风三站补水费用攻关。如今，已经身为机械五工程部副部长的王心博和机械一工程部支部的白海波，依然接过接力棒，在自己的岗位上担当起岗位的领军人物。2018年10月，正在参与机电公司山西某企业非钢项目的刘大庆接到去北京清华培训的通知，技校毕业生能够到级的高等学府深造，刘大庆深知，这全受益于集团对高技能人的高度重视，因此也更加珍惜这次清华梦之旅。12天中他与其他单位的各路高手相互切磋，拓展了视野，明晰了思路，更是理清了思绪，距离蹲下来能干、坐下来能写、站起来能说的大师级工匠更一步。学成归来的刘大庆完善培训机制方法，每年组织开展各种培训，受培人数达4000余人次，为培育高技能人才倾注了全力。根据涟钢能源创效要求，能源系统吨钢费用必须降低1元/t。 “模具清理不净、润滑性不够、粗糙度大等都有可能导致表面脱粉。”在现场，任振远一边检查，一边从专业角度分析道。由于是首次试模，任振远等人此前并未摸清加工模具的脾性，在观察了现场脱粉位置等具体情况后，几人有了初步的应对方案。回到单位，任振远等人再次对现场跟踪的情况进行复盘梳理，同时着手对产品原有生产工艺参数进行优化，制订降低光整机工作辊表面粗糙度、加大带钢表面涂油量等措施，并了该产品生产所需油品。
